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发布时间:2021-08-10 相关聚合阅读:

汽车自动驾驶技术包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况,并通过地图对前方的道路进行导航。根据四种自动化系统分为级别的高低:驾驶辅助、部分自动化、高度自动期现套利化、完全自动化,目前汽车厂商大部分配备的都是L2或L3级别的自动驾驶辅助系统:

1、驾驶辅助系统(DAS):目的就是为驾驶者提供协助,包括提供重要或有益的驾驶相关信息,汽车开始变得危急的时候发出明确而简洁的警告。如“车道偏离警告”(LDW)系统等。

2、部分自动化系统:在驾驶者收到警告却未能及时采取相应行动时能够自动进行干预的系统,如“自动紧急制动”(AEB)系统和“应急车道辅助”(ELA)系统等。

3、高度自动化系统:能够在或长或短的时间段内代替驾驶者承担操控车辆的职责,但是仍需驾驶者对驾驶活动进行监控的系统。

4、完全自动化系统:可无人驾驶车辆、允许车内所有乘员从事其他活动且无需进行监控的系统。这种自动化水平允许乘从事计算机工作、休息和睡眠以及其他娱乐等活动。

ACC(自适应巡航技术)

自适应巡航技术是一种智能化的自动控制系统,它的原理简单来说就是在车辆行驶过程中,车辆的传感器会根据前车以及本车的行驶状态,经过ECU的计算判断后,向执行器发送指令,从而进行加速、减速、或是退出巡航。开启后只需要驾驶员控制方向盘即可,让你在城市路况中极大的解放你的双脚和双手。

AEB(主动刹车技术)

AEB系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离,然后利用数据分析将测出的距离与安全距离进行比较,小于安全距离时在驾驶员没有踩制动踏板的情况下,AEB系统会启动,使汽车自动制动,从而为安全出行保驾护航。

并线辅助及车道偏离辅助系统

并线辅助也可以称为盲区检测,通过车辆后方的感应器监控后方的车辆,及时提示驾驶者后方来车,主要是在超车或并线中发挥作用,而车道偏离辅助系统是在保持工作的时候,给予方向盘一定的反向作用力,将车辆及时纠正回原车道,并且配合ACC系统的好用程度令你难以想象,对老司机及新手都有很大的帮助。

这么“高科技”的功能,现如今不止在进口车才能享有,国产品牌的新功能也更是层出不穷,如果感兴趣的小伙伴,一定要尽快体验一下~

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