从前不看好中国车,现在却排队买比亚迪?wtn

发布时间:2021-08-10 相关聚合阅读:

原标题:从前不看好中国车,现在却排队买比亚迪?

在不久前举行的2021中国汽车重庆论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示:“这几年自主品牌的进步是有目共睹的,不管造型、动力系统,特别是新能源汽车里面很多技术已经超越了合资品牌的技术水平,国内消费者看不起自主品牌这个老毛病要改一改。”

对于这番话,我倒是深有体会。记得好些年前,我时常开试驾车回家,当在停车场遇到熟人,他们会根据车辆的品牌异同给出不一样的反应:如果开的是豪华车,会投来羡慕的眼光;如果是普通合资车,会过来问几句“这车卖多少钱?有没有优惠?”等等;如果是自主品牌,大概率会不屑地说:“今天怎么开这样的车?”然后默默地离去。

在那个时候,中国品牌汽车并不受人待见。在城中村的停车场中,甚少会见到自主品牌的轿车、SUV,而破旧不堪的合资品牌车型却相当常见。

从前笑话中国品牌FCI的人,现在居然排队也要买比亚迪?

但这样的情况似乎正在转变。周末突然接到朋友来电,他正在比亚迪4S店订车,说准备买宋PLUS DM-i,但是当天下订也要等三个多月才能提车,问我有没有什么办法可以缩短提车时间,他不想等太久。

“什么?比亚迪?你买还是谁买?”我反问道。

“当然是我买,其他人买车我才不管。”

“太阳从西边升起来了?你会买比亚迪?”这时,我回忆起他曾不怀好意地说我开比亚迪试驾车的情景。

“你又不是不知道,这款车很不错啊,外观漂亮、动力平顺、油耗又低……最重要的是售价相当吸引,还不占指标,很划算啊。”

“这款车现在卖得太好了,等吧,我也没办法。”我以这个无奈的回复,终止了这通电话。

良好的行驶性能,匮电时出色的经济性,比亚迪DM-i混合动力系统的综合性能相当出色。

从与朋友的通话中不难得知,他就是冲着DM-i技术而选择比亚迪这个品牌。

技术才是会发光的金子

朋友的选择其实并没有让我感觉意外,因为中国汽车品牌已今非昔比了。

一直以来,中国品牌车型最大的优势在于售价低廉以及配置丰富,凭借这些优势,为下沉市场的消费者带来了实惠。但是,由于核心技术的缺失,车辆产品的质量难以得到保障,小毛病常见,耐久性堪忧,这也导致中国品牌车型的二手车残值较同级合资车低,最后让消费者产生了“被坑”的感觉。

没有靠谱的技术,纵有“靓丽”的外观也没用。

而从近几年试驾过的中国品牌新车中,可以感受到中国品牌在造车技术上取得了明显的进步,车辆整体驾乘体验已拉近与同级合资品牌车型的差距,而在个别方面更是获得了领先,例如NVH性能、智能化等。技术的进步,让中国汽车品牌逐渐摆脱了廉价、低端的固有印象,越来越多用户开始选择质价比更高的中国制造。

其实这一现象早已发生在汽车以外的其它行业,以家电为例,相信很多人以前家里使用的电器,电视机是索尼、乐声、东芝生产的,空调是三菱重工、乐声品牌的,清一色国外品牌。而现在,越来越多消费者会选择中国品牌的家电产品,因为在关键技术领域,中国品牌的产品已经不比洋品牌差了,而在某些针对国人使用习惯上的优化,国产更具优势。

凭借技术的不断升级,中国品牌汽车越来越受到用户的认同。

近几年,中国品牌正在快速崛起,国内消费者对自主品牌产品的购买欲空前高涨,尤其在后疫情时代。这样的变化,其实并不只凭一腔爱国热情,而是用户对“真材实料”的中国制造的认可,是核心技术的提升,让中国制造成为发光的金子。

别再被“中国式”道德绑架了

随着中国制造越来越强大,国潮风随即袭来,此时网络上出现了一些言论,认为“不买国货就是不爱国。”“不支持国货,中国品牌靠什么崛起?”……显然,这是彻头彻尾的道德绑架。

市场竞争,应该遵循自由选择、优胜劣汰的原则,一家企业、一个品牌要获得持续发展,就应该针对市场形势和用户喜好,适时地对技术进行改进、升级,推出相应的、符合用户预期的高品质产品,赢取用户的信任。这是因为每一位消费者购买产品,花的都是自己的真金白银。

作为消费者,我们更需要做到理性消费者,不要过多地考虑品牌本身的属性,而是更应该关注产品的综合价值。就好比手机用苹果还是用华为,汽车买合资还是国产,这不应该成为用户的标签,正所谓萝卜青菜各有所爱。

文 | 波子

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