斯柯达终于走在大众前面了!10-15万级超值A+级轿车来了!fjy

发布时间:2021-08-10 相关聚合阅读:

提到斯柯达这个品牌,很多人都不会陌生,明锐曾经主打实用性和高性价比,成为了备受消费者喜爱的既有德系操控又能兼顾家庭需求的“经济型运动”车!

可是近些年国内轿车市场竞争日趋激烈,明锐的特点和竞争力大不如前。尤其是当性价比的大旗被(|)品牌夺走之后,斯柯达就处于一个很尴尬的位置。葫芦侠觉得此次全新明锐Pro的出现,让斯柯达重新找到了存在感。今后年轻运动就是斯柯达的代名词。

目前全新明锐PRO开启了预售,预售价为13.89万-15.99万元,并将分成性能版、豪华版、尊贵版和旗舰版四个车型,话不多说,我们一起来看看吧。

外型大转变,年轻时尚就是代名词

外观上看,国产的斯柯达(|)Pro使用了海外RS版本的外观套件,外观上颇为抢眼,运动气息爆棚。前杠造型加入了立体切割设计,引擎盖上也有四条隆起的筋线,视觉压迫感营造得不错。双L型构造的LED前大灯,非常吸睛。整个外观造型设计斯柯达做的非常成功。

国产的明锐Pro尺寸要比海外版更大,轴距加长了44毫米,车身长度增加64毫米,因此视觉效果比较大气,看上去更像一台B级车!来到车尾,RS风格的尾部扩散器则与前脸遥相呼应,运动感十足。此外,车身专属PRO的徽标,也让这辆车拥有了更高的车型辨识度。

最后全新明锐PRO还增加了能量橙和星云蓝两款车身颜色,均配以全黑车顶,前者更是首次应用在斯柯达品牌车型上,看上去是不是还挺骚气的?这也足以看出明锐PRO此次将车型定位年轻化的决心,姐妹们!冲吧!!!

MQB Evo平台的配置“天花板”

明锐PRO作为(|)8、新奥迪A3之后第三款采用MQB evo平台国产的车型,也是上汽大众首款出自该平台的车型,说明厂家对明锐PRO的重视程度可见一般。

先说几点越级的配置,第一个就是数字化的智能座舱没有缺席,10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸多媒体触摸屏、再搭配全新的电子换挡机构,是不是有种浓郁的科技感?

另外,明锐PRO和(|)一样,搭载上汽大众最新的MOS 4.0系统。这套车联系统最大的特点就是不局限于车机,可以通过手机APP,解锁极其强大的功能,这样智能家居的联动都安排上了。诸如支持无线Carplay、语音识别、语音导航、这些最基础的配置,在此不再赘述。

第二个就是明锐PRO率先搭载了该平台最新的W-HUD抬显功能,不但可以显示车速、导航和限速标志,还可以将图标位置进行排列,在雨雪天气还可以更换字体颜色,十分人性化。毫不夸张的说同级别几乎没有车型配备这一功能,真心不错!

第三个就是配置层面,明锐PRO此次也下足了功夫,四门无钥匙进入一键启动、主副驾电动座椅、座椅加热通风、带防滑垫的手机无线充电带有车机充电提示,这些配置真的非常实用,感觉生活都变精致了;车内还增添了30色氛围灯可以无极调节亮度和颜色,夜间效果更是一绝,这一次明锐PFCIRO终于走在了大众前面。

第四个是智能驾驶辅助,大家可能会认为这不是什么新鲜玩意儿,一般十万级别都给配备了。但明锐PRO的这套系统有点不同,它要更加聪明些。首先,全车遍布多达15个的雷达和摄像头以及主被动安全配置。

其次,新平台使明锐PRO的总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s。带来的好处就是ACC自适应巡航适用时速提高1.3倍,传输速度更快、采集数据更多。另外,AEB城市预碰撞的自动刹停速度从35km/h提升到65km/h。

动力充沛,底盘操控表现突出

明锐PRO目前依然采用和奥迪A3、高尔夫一样的动力总成。代号为EA211 1.4TSI高功率发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,搭配7速DSG双离合变速箱,零至百公里加速只需要8.5秒。

这套动力组合大家已经非常熟悉了,但是经过重新调校还是有了一些变化。明锐PRO在日常驾驶D挡的动力输出已经做到游刃有余,S挡除了换挡转速的提升和油门更灵敏之外,也没有了过于激进的风格,并且双离合变速箱在保证换挡效率的基础上调校的已经非常平顺,顿挫感已经微乎其微。

写在最后

这次全新明锐PRO不但在设计、用料、车内空间等方面补齐了之前所有的短板,依托全新的平台,还率先实现了数字化和科技化的升级,可以说竞争力提升显著,一下子抓住了年轻人的审美口味!

相信,未来在智能化、电气化的道路上,斯柯达会越来越出色。说实话,葫芦侠对这台车还是非常期待的!希望上市时能有一个诚意的售价!

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